軸鍛件是一種應用非常廣泛的鍛件。這種軸具有良好的加工性能。在實際應用中，它沒有任何孔隙率和其他缺陷，因此它不僅具有良好的外觀保證，而且還具有優異的性能。讓我們來介紹符合要求的軸鍛件，以受人們歡迎。
齒輪軸鍛件有多種類型。齒輪鍛件常用的材料有：40Cr、42CrMo、20CrMnMo和20CrMnTi等。42CrMo和40Cr鍛造齒輪大多為起重行業中的大型齒輪鍛件，20CrMn鉬和20CrMnTi大多用于傳動機械鍛造齒輪，無主小件（參考）。大多數齒輪需要提升齒輪。齒輪的熱處理硬度在38-42HRC時達到好的性能。42CrMo的韌性遠優于40Cr，因為前者具有良好的熱處理淬透性，這與其材料密切相關。同樣，相同硬度下的強度非常接近。在好的性能下，40Cr的抗拉強度為60~75kg/mm2，屈服強度為35~55kg/mm2；42CrMo的抗拉強度為110kg/mm2，屈服強度為95kg/mm2。性能比40Cr好得多。
40Cr材料具有良好的淬透性。水淬可硬化至直徑28~60mm，油淬可硬化為直徑15~40mm。淬火和回火后，材料具有良好的綜合力學性能，具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr齒輪鍛件通常在淬火和回火后進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，可切削性良好，相對可切削性為60%，40Cr材料鍛件的碳含量保持在0.40%左右，這確保了鋼具有良好的強度和韌性組合。添加Cr元素主要是為了提高鋼的淬透性。在淬火和加熱過程中，鉻元素完全溶解在奧氏體中，這提高了鋼的淬透性。淬火后，Cr元素固溶體強化了基體結構，提高了基體結構的回火穩定性。在高溫回火期間，一些Cr元素從基體結構擴散到沉淀滲碳體Fe3C，形成合金滲碳體（Cr，Fe）3C。
齒輪軸制造商生產的用于齒輪軸鍛件的40Cr鋼的主要化學成分（質量分數）為：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、0，≤0.035%P，≤0.035%S。
相變點為：Ac1770℃，Ac3805℃，Ms328℃。
40Cr齒輪鍛件的初始鍛造溫度為1100~1150℃，鍛造溫度為800℃。鍛造后，60mm以上的尺寸需要緩慢冷卻。
齒輪軸制造商提醒：齒輪軸鍛件的材料必須首先滿足工況要求。在選擇齒輪鍛造材料時，應首先考慮工作條件的要求。合金鋼通常用于制造高速、重載和沖擊載荷下工作的齒輪鍛件。要求高可靠性，因此必須選擇具有高機械性能的合金鋼。如果齒輪尺寸要求盡可能小，則應使用經過表面硬化處理的高強度合金鋼。采礦機械中的齒輪傳動通常具有高功率、低工作速度以及周圍環境中極高的粉塵含量，因此經常選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用和辦公機械的功率非常小，但要求傳動平穩、噪音低或無噪音，并且可以在很少或沒有潤滑的情況下正常工作，因此工程塑料經常用作齒輪材料。
